Nauta Sanxenxo gestiona el Puerto Deportivo Juan Carlos I
Solombra se fundamenta en dos conceptos: uno paisajístico y otro arquitectónico, creando de la cubierta del aparcamiento, el puerto y el muelle un espacio público de calidad, un ámbito tanto de tranquilidad y de ocio, como de actividad y comercio. En paralelo se amplía la accesibilidad peatonal en todo el ámbito, resolviendo los puntos de conflicto evidentes entre los usuarios y las actividades diversas.
Concebimos este suelo reconstruido por encima del aparcamiento como un gran parque, repleto de zonas verdes y capaz de albergar todo tipo de actividad y perfiles de usuario.
El parque vuelve a entenderse como un espacio vivo y animado que resuelve la conexión entre la ciudad y el puerto.
Se propone una gran cubierta alineada con el muelle y que conecta la plaza y el parque con el muelle y el puerto. Su perfil está ligeramente curvado sobre un radio de 1,5 km, recordándonos la existencia de la curvatura de la tierra, o las líneas suaves de los veleros más elegantes.
Este proyecto urbano resuelve primordialmente el conflicto que ahora existe en la entrada del puerto a nivel peatón.
Solombra no solo humaniza la superficie de la cubierta del aparcamiento, sino que lo transforma en un espacio profundamente integrado con el resto de usos del puerto, gracias a las múltiples conexiones físicas y visuales.
Solombra pone mucho énfasis en la creación de una infraestructura verde significativa, creando lo que será el parque más visitado de Sanxenxo.
CLIENTE
Ayuntamiento de Sanxenxo
LOCALIZACIÓN
Puerto Marítimo de Sanxenxo, España
ARQUITECTOS
Belén Moneo, Jeffrey Brock
EQUIPO DE ARQUITECTURA
Javier del Pozo, Francisco Blázquez
MAQUETA 3D
Javier del Pozo
INGENIERÍA DE ESTRUCTURAS
ARUP
TAMAÑO DEL EDIFICIO
10.576,29 m²
PRESUPUESTO
11.377.987,80 €